КАК КУПИТЬ
Процедура покупки товара в нашем Каталоге очень проста и состоит из нескольких шагов.
Перейти в интернет-магазинВыберите товар:
Вы можете выбрать товар из каталога ТЕХНОТОН и
Оформление заказа:
Мы вышлем Вам коммерческое предложение после подтверждения объема заказа
Оплата по счету:
Вы можете оплатить заказ по счету. Заказ может оплатить юридическое лицо с расчетного счета, так и физическое лицо со счета электронной карты. Перечисление средств займет от 1 до 3 банковских дней
Расходомеры DFM Marine
Дифференциальные датчики DFM
Назначение
В зависимости от размера заказа предоставляются скидки
Двухкамерные датчики расхода топлива DFM применяются для учета топлива в составе систем мониторинга транспорта на такой технике, как:
- грузовые автомобили;
- тракторы различных видов;
- погрузчики;
- грейдеры;
- технологический транспорт;
- других мобильных и стационарных установок с дизельным двигателем.
Внедрение дифференциальных датчиков DFM с импульсным выходом помогает автопаркам решать следующие задачи:
- учет фактического расхода топлива;
- учет фактического времени работы техники;
- нормирование расхода топлива;
- выявление и предотвращение хищений топлива;
- испытание двигателей в части потребления топлива;
- выявление «левых рейсов» и несанкционированного использования транспорта.
Дифференциальный расходомер топлива DFM предназначен для дифференциального (подача минус «обратка») измерения расхода дизельного топлива в топливной магистрали транспортных средств и агрегатов.
Датчик расхода топлива применяется в системах мониторинга транспорта и системах контроля расхода топлива, устанавливаемых на автотракторную технику с современными дизельными двигателями EURO (TIER) ?/5. При установке расходомера не происходит изменение схемы топливоподачи.
Расходомер DFM может работать с бортовыми терминалами, имеющими дискретный или импульсный вход 0-50 В, 10 Гц, например, с MasterCan Display 35, CANUP, АвтоГРАФ, Teltonika,Gallileo и др.
- защита от несанкционированного вмешательства и «накрутки»;
- минимальное сопротивление потоку жидкости;
- большой грязевой фильтр;
- соответствие автомобильным стандартам в части электромагнитной совместимости, механических и климатических воздействий: СТБ ISO 7637-2, СТБ ISO 7637-3, ГОСТ 30378, ГОСТ 3940, ГОСТ 28751, ГОСТ 29157, ГОСТ Р 50607;
- прочная и точная измерительная камера;
- полный комплект монтажных аксессуаров;
- 100% поверка на метрологически аттестованной проливной установке.
Памятки и руководства по обслуживанию и эксплуатации
__________________________________________
РЭ расходомеры топлива v. 9.0
Памятка по эксплуатации расходомеров DFM
Методика контрольного пролива DFM
Информационные дисплеи расходомеров DFM
Сертификаты
__________________________________________
Свидетельство об утверждении типа средств измерений (действительно до 06.09.2023 г.)
Свидетельство об одобрении типа изделий РРР (действительно до 11.01.2025 г.)
Сертификат ТР ТС (действителен до 14.10.2023 г.)
Декларация о соответствии ТР ТС "Электромагнитная совместимость технических средств (действительна до 09.09.2025 г.)
Согласования с заводами
_______________________________________________
Петербургский тракторный завод
Автодизель
Амкодор
Гомельмаш
Согласование с РЖД, система АС КРПСС (Садко)
| Присоединительная резьба (DFM 100/DFM 250) | M14*1.5 |
| Присоединительная резьба (DFM 500) | M16*1.5 |
| Номинальное давление, МПа | 0,2 |
| Максимальное давление, МПа | 2,5 |
| Диапазон напряжения, В | 10-50 |
| Защита от перегрузок, В | <100 |
| Максимальный ток потребления (24 В/12 В), мА | 25 / 50 |
| Температура окружающей среды, (без дисплея / с дисплеем), °C | -40.+80/ |
| -20.+60 | |
| Степень защиты корпуса | IP54 |
| Погрешность измерений на каждую камеру, не более, % | 1 |
| Кинематическая вязкость измеряемой жидкости | 1,5 до 6 мм кв./с.* |
* Применение для более вязких жидкостей также возможно, но максимальный расход может стать меньше нормируемого, а падение давления на датчике — больше. Все датчики расхода поверяются на дизельном топливе. Обязательно указывать вид топлива и вязкость при заказе
