КАК КУПИТЬ
Процедура покупки товара в нашем Каталоге очень проста и состоит из нескольких шагов.
Перейти в интернет-магазинВыберите товар:
Вы можете выбрать товар из каталога ТЕХНОТОН и
Оформление заказа:
Мы вышлем Вам коммерческое предложение после подтверждения объема заказа
Оплата по счету:
Вы можете оплатить заказ по счету. Заказ может оплатить юридическое лицо с расчетного счета, так и физическое лицо со счета электронной карты. Перечисление средств займет от 1 до 3 банковских дней
Дифференциальные датчики DFM
Однокамерные датчики DFM
Назначение
В зависимости от размера заказа предоставляются скидки
Однокамерные датчики расхода топлива DFM применяются для учета топлива в составе систем мониторинга транспорта на такой технике, как:
- грузовые автомобили;
- тракторы различных видов;
- погрузчики;
- грейдеры;
- технологический транспорт;
- других мобильных и стационарных установок с дизельным двигателем.
Внедрение автономных счётчиков DFM с импульсным выходом помогает автопаркам решать следующие задачи:
- учет фактического расхода топлива;
- учет фактического времени работы техники;
- нормирование расхода топлива;
- выявление и предотвращение хищений топлива;
- испытание двигателей в части потребления топлива;
- выявление "левых рейсов" и несанкционированного использования транспорта.
Датчик расхода топлива DFM предназначен для прямого объемного измерения расхода дизельного топлива в топливной магистрали транспортных средств и агрегатов в составе систем контроля расхода топлива и систем мониторинга транспорта.
Датчик не имеет дисплея, однако на крышке имеется светодиодный индикатор. Его мигание означает, что через датчик протекает топливо.
Данные о расходе топлива расходомеров DFM без дисплея могут быть получены благодаря наличию интерфейсного выхода. На данный момент выпускаются датчики расхода топлива с импульсным интерфейсным выходом. К ним можно подключать телематические устройства регистрации и отображения, имеющие вход для подсчета импульсов.
Задача телематической системы сводится к переводу подсчитанных импульсов в объем топлива. Количество импульсов, генерируемых датчиком при протекании через него 1 литра топлива, указано в паспорте каждого DFM.
- защита от несанкционированного вмешательства и «накрутки»;
- минимальное сопротивление потоку жидкости;
- большой грязевой фильтр;
- соответствие автомобильным стандартам в части электромагнитной совместимости, механических и климатических воздействий: СТБ ISO 7637-2, СТБ ISO 7637-3, ГОСТ 30378, ГОСТ 3940, ГОСТ 28751, ГОСТ 29157, ГОСТ Р 50607;
- прочная и точная измерительная камера;
- полный комплект монтажных аксессуаров;
- 100% поверка на метрологически аттестованной проливной установке.
Памятки и руководства по обслуживанию и эксплуатации
__________________________________________
РЭ расходомеры топлива v. 9.0
Памятка по эксплуатации расходомеров DFM
Методика контрольного пролива DFM
Информационные дисплеи расходомеров DFM
Сертификаты
__________________________________________
Свидетельство об утверждении типа средств измерений (действительно до 06.09.2023 г.)
Свидетельство об одобрении типа изделий РРР (действительно до 11.01.2025 г.)
Сертификат ТР ТС (действителен до 14.10.2023 г.)
Декларация о соответствии ТР ТС "Электромагнитная совместимость технических средств (действительна до 09.09.2025 г.)
| Присоединительная резьба | M14x1.5 |
| Номинальное давление, МПа | 0,2 |
| Mаксимальное давление, MПа | 2,5 |
| Диапазон напряжения, В | 10-50 |
| Защита от перегрузок, В | <100 |
| Максимальный ток потребления (24 В/12 В), мА | 25 / 50 |
| Температура окружающей среды, (без дисплея / с дисплеем), °C | -40..+80/ |
| -20..+60 | |
| Степень защиты корпуса | IP54 |
| Погрешность измерений на каждую камеру, не более, % | 1 |
| Кинематическая вязкость измеряемой жидкости | 1,5 до 6 мм кв./с.* |
* Применение для более вязких жидкостей также возможно, но максимальный расход может стать меньше нормируемого, а падение давления на датчике – больше. Все датчики расхода поверяются на дизельном топливе. Обязательно указывать вид топлива и вязкость при заказе
